太原日立ZX250K-3排气异响

时间:2015-07-03 11:54:24
太原日立ZX250K-3排气异响 故障维修时间:2015年6月 维修咨询
挖机型号 工作小时数 生产日期 挖机停放地点 400-0896950
日立 ZX250K-3 6500小时 2010-11-01 山西 太原市 维修单位:美瑞特日立挖掘机维修厂
挖机现象:
2015年6月初,山西太原市的乔先生给美瑞特维修部打来求助电话,说"一台日立250-5液压挖掘机,该机工作6500小时左右,装用三菱S6D105型柴油机.该机在铲斗重载或上坡时,柴油机就会出现动力不足、温度升高,且排气有"突突"响声".
日立 ZX250K-3:
太原日立ZX250K-3挖掘机排气异响
日立ZX250K-3排气异响修理过程:
1、经检查,柴油机各个汽缸压缩压力均正常,燃油油路无异常,冷却水充足,但加大油门时水散热器加水口有"翻水"现象.
2、拆检汽缸盖时,发现汽缸垫局部有未被压紧的痕迹,再仔细检查,确认汽缸盖螺栓拧紧力矩不均匀,说明该故障的原因与汽缸工作不良有关.
3、更换新的汽缸垫并按规定力矩和拧紧顺序紧固汽缸盖螺栓后试机,故障消失.
日立挖掘机排气异响的分析:
1、分析汽缸垫局部未压紧,必然导致汽缸与汽缸之间,以及汽缸与水道之间出现漏气现象.
2、挖掘机在平坦道路上空载行驶时,油门开度较小,汽缸内的进气量较少;在无负荷情况下加大油门时,柴油机转速提高,空气来不及充满汽缸,故进气量也较少.
3、在这种运行状态下,进入汽缸的气体密度不大,混合气燃烧时压力也不大,汽缸垫不易出现漏气.
4、柴油机在大负荷下工作时,由于油门全开,且低转速运转,此时进气通道截面增大,空气有充分的时间进入汽缸,故进入汽缸中的气体密度增大,混合气燃烧时压力也随之增大.
5、此时若汽缸垫未压紧,就会使汽缸中的气体向外渗漏,使个别汽缸工作不正常,造成柴油机动力下降、温度升高,并使排气管产生"突、突"响声.
6、当高压气体漏入水道时,水散热器加水口就会出现"翻水"及冒气泡现象.
维修办法: 更换新的汽缸垫并按规定力矩和拧紧顺序紧固汽缸盖螺栓.
本文关键词: 日立液压挖掘机 排气异响 ZX250K-3



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