涡轮增压器损坏的原因?四川日立挖掘机维修公司服务电话或400热线

时间:2019-11-05 17:22:36

日立挖掘机自进入四川以来维修问题不断,先是涡轮增压器损坏导致挖机师傅现场施工不得不停工。不知各位日立机主最近在四川使用日立挖掘机施工时有没有遇到涡轮增压器损坏,反正美瑞特维修站点是经常碰到有机主咨询这类问题。

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针对这个问题,日立方面最近表示,已经找到解决方案,正在紧急联调四川日立挖掘机维修厂完善,会尽快找到涡轮增压器损坏的的主要原因。

根据部分日立挖掘机师傅反映的情况,有师傅在施工现场中使用日立挖掘机时,油缸有些问题,回来后发现是日立挖机涡轮增压器损坏等等。面对这些问题,我们应该从下面几个方面入手:

1、润滑油不足或供油滞后会造成日立挖掘机涡轮增压器损坏。当涡轮增压器的转速和柴油机负荷增加时,涡轮增压器润滑油的供油量也必须增加,因为柴油机高负荷运转、涡轮增压器转速很高时,即使只有短暂的几秒钟对涡轮增压器轴承供油不足也将造成轴承损坏。 在更换机油和机油滤清器时,用清洁的机油预先注满滤清器,换完后第一次启动柴油机时,应在柴油机启动后保持足够长时间的怠速运转直到机油压力稳定后再加速,否则涡轮增压器的轴承就可能因启动期间缺乏润滑而损坏。

2、润滑油变质会损坏日立挖掘机的涡轮增压器。柴油机机油氧化或变质后会形成油泥沉积下来将影响涡轮增压器的性能和寿命;当机油的油泥状态严重时还会影响柴油机的寿命。当油泥沉积过多而影响涡轮端轴承颈的回油时,沉积在涡轮端轴承内的油泥会由于废气传来的高温而被烘烤成坚硬的结焦,当结焦剥落后就会使涡轮端轴承和轴颈磨损,且在磨损之前油封还会发生漏油现象。若发现涡轮增压器涡轮端有机油泄漏时,必须检查增压器的回油管和柴油机通风管是否阻塞,只有将这些故障排除后增压器才能工作。形成油泥沉积是由于柴油机机油氧化和变质所致,而造成机油氧化和变质的根本原因则是柴油机过热、从活塞与气缸壁之间通过的燃气过多、机油中混入柴油、冷却水漏入机油、机油选用不当以及未按规定的期限更换机油等。

3、外部异物进入挖掘机的进气或排气系统 会导致日立挖掘机涡轮增压器被破坏。涡轮增压器的涡轮和压气机叶轮都是以极高的转速转动的,如果有外部异物进入而使叶轮损坏也就损坏了整台增压器,则必须彻底更换。

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